Plaques composites en titane résistant à la corrosion, fabriquées en Chine - Fournisseurs pour échangeurs de chaleur et applications marines
Description du produit
Les plaques composites en titane sont généralement composées de titane pur ou d'alliages de titane liés à d'autres matériaux métalliques ou non métalliques afin de répondre à des exigences techniques et des caractéristiques de performance spécifiques.
Paramètres du produit
| Nom du produit | Plaque composite revêtue de titane |
| Matériel | titane pur et alliage de titane |
| Qualité titane | GR1 GR2 GR3 GR5 |
| Standard | ASTM B265 |
| Forme | Bande de feuille de titane / Plaque de titane / Bobine de titane |
| Épaisseur | 0,02 mm à 100 mm |
| Largeur | 10-3000 mm, personnalisable |
| Longueur | Personnalisé |
| Surface | Décapage/Sablage/Polissage |
| Main Technique | Laminé à chaud / Laminé à froid |
| Application | Métallurgie, électronique, médical, chimie, pétrole, pharmaceutique, aérospatiale, etc. |
Processus de production
Une quantité contrôlée d'explosif est placée au-dessus.
La détonation est amorcée à une extrémité.
L'énorme énergie libérée par l'explosion accélère la plaque supérieure (composite, par exemple en titane) vers le bas à grande vitesse.
Cela provoque une collision oblique à grande vitesse avec la plaque de base (par exemple, en acier), créant un écoulement plastique localisé et une liaison métallurgique à l'interface (« comportement de type fluide »).
Il s'agit d'un procédé de soudage à froid à l'état solide. La plaque ainsi assemblée peut ensuite être laminée à chaud jusqu'à l'épaisseur finale souhaitée.
Méthode de laminage à chaud continu : Les deux plaques sont assemblées par insertion de bandes d'acier sur les bords. Ces derniers sont scellés par soudage à l'arc sous air. L'ensemble est ensuite laminé à chaud en continu dans un laminoir tandem jusqu'à l'épaisseur requise avant d'être extrait.
Caractéristiques de performance
Applications
Utilisés dans les composants structuraux d'aéronefs, les pièces de moteurs et les coques de vaisseaux spatiaux, leur résistance et leur protection anticorrosion exceptionnelles garantissent un fonctionnement stable des composants aérospatiaux même dans des environnements extrêmes.
Largement utilisé dans les équipements de traitement chimique, les tuyauteries, les cuves et les réservoirs. Résiste aux conditions extrêmes, notamment aux acides, aux bases, aux hautes températures et aux hautes pressions. Présente une excellente résistance à la corrosion dans les acides oxydants forts, l'acide formique, l'acide acétique, les acides organiques et autres milieux agressifs.
Matériau idéal pour les structures navales, les plateformes offshore, etc., offrant une résistance à la corrosion et à l'abrasion en milieu marin.
Utilisé dans la fabrication de prothèses, d'instruments chirurgicaux, de matériel dentaire et d'autres dispositifs médicaux. Ses avantages comprennent la biocompatibilité (non toxique, hypoallergénique) et une haute résistance à la corrosion (ne rouille pas).
Utilisable dans les composants des voitures de course et des véhicules de transport hautes performances. Améliore la durabilité et la sécurité. Sa conductivité thermique et électrique favorable contribue également à améliorer les performances des composants.
Foire aux questions
Ce sont des matériaux composés de titane pur ou d'alliage de titane liés à d'autres matériaux métalliques (comme l'acier ou l'aluminium) ou non métalliques (comme la fibre de carbone ou la céramique) afin de combiner leurs avantages techniques.
Ils sont fabriqués selon la norme ASTM B265 et sont disponibles en différentes qualités de titane, notamment GR1, GR2, GR3 et GR5.
Le collage est principalement réalisé grâce à trois techniques : le collage explosif (utilisation d’une énergie explosive contrôlée pour souder les métaux à froid), le collage par laminage (scellage sous vide et laminage à chaud) et le soudage sous vide combiné au laminage.
La haute résistance de la liaison est obtenue grâce à un contrôle précis des paramètres du procédé. Par exemple, dans les composites titane-acier, une fine couche de carbure de titane (TiC) se forme à l'interface, empêchant la formation de composés fragiles et créant un « effet d'ancrage ».
Ils sont largement utilisés dans l'aérospatiale (pour les structures et les moteurs), l'industrie chimique (pour les navires résistants à la corrosion), le génie maritime (pour les plateformes offshore), le domaine médical (pour les implants et les outils) et l'industrie automobile.