Bague forgée en titane de haute qualité, fabriquée en Chine - Fournisseurs et usine de confiance pour applications industrielles
Description du produit
Les anneaux en titane sont des produits annulaires fabriqués à partir de titane ou d'alliages de titane, caractérisés par leur haute résistance, leur excellente résistance à la corrosion, leur résistance aux acides et aux alcalis, et leur légèreté.
Paramètres du produit
| Grade | Forme du produit | Diamètre extérieur (mm) | Diamètre intérieur (mm) | Hauteur (mm) | Épaisseur de paroi (mm) |
| Gr1 Gr2 | Bague en titane | 200-400 | 100-300 | 35-120 | 40-150 |
| Gr3 Gr4 | >400-700 | 150-500 | 40-160 | 40-250 | |
| Gr5 Gr7 | >700-900 | 300-700 | 50-180 | 40-300 | |
| 9e année 12e année | >900-1300 | 400-900 | 70-250 | 40-400 |
Matériaux et qualités
- Titane commercialement pur (CP Ti) : Grades tels que TA1, TA2, etc. TA1 : Offre une bonne plasticité et une bonne résistance à la corrosion, convient aux applications à faible résistance.
TA2 : Offre une résistance et une résistance à la corrosion modérées, largement utilisé. - Alliages de titane : nuances telles que TC4 (Ti-6Al-4V), TA10 (Ti-0,3Mo-0,8Ni) et TA18 (Ti-3Al-2,5V), entre autres. TC4 : Alliage de titane alpha-bêta (α+β) reconnu pour sa haute résistance, son excellente résistance à la corrosion et sa bonne usinabilité. C’est l’alliage de titane le plus utilisé.
TA10 : Un alliage de titane alpha (α) contenant une petite quantité de palladium (Pd), présentant une résistance supérieure à la corrosion, particulièrement adapté aux environnements fortement acides et chlorés.
TA18 : Un alliage de titane alpha-bêta (α+β) avec une bonne formabilité à froid et une bonne soudabilité, couramment utilisé pour les tubes et les systèmes hydrauliques.
Caractéristiques de performance
- Léger Le titane a une densité d'environ 4,5 g/cm³, soit environ 40 % plus légère que l'acier, ce qui permet une réduction significative du poids des structures.
- Haute résistance Les alliages de titane peuvent atteindre des résistances à la traction supérieures à 895 MPa et des limites d'élasticité supérieures à 825 MPa. Leur rapport résistance/poids est nettement supérieur à celui des autres matériaux de structure métalliques.
- résistance à la corrosion Les alliages de titane présentent une résistance à la corrosion bien supérieure à celle de l'acier inoxydable en milieu humide et marin. Ils sont particulièrement résistants à la corrosion par piqûres, à l'érosion acide et à la fissuration par corrosion sous contrainte. Ils offrent également une excellente résistance aux alcalis, aux chlorures, aux composés organiques chlorés, à l'acide nitrique, etc.
- Biocompatibilité Elle possède une excellente biocompatibilité, ce qui la rend adaptée aux dispositifs médicaux et aux implants humains.
- Stabilité thermique La plage de températures de fonctionnement s'étend de -200 °C à 500 °C. Elles conservent la résistance requise à des températures modérées et peuvent fonctionner à long terme dans la plage de 450 °C à 500 °C.
- Performances à basse température Les anneaux en titane fabriqués à partir de nuances comme le TA10 conservent leur résistance et leur ténacité même aux températures de l'hélium liquide, ce qui en fait des matériaux idéaux pour les récipients et équipements cryogéniques.
Procédés de fabrication
- Forgeage Ce procédé consiste à transformer des billettes d'alliage de titane à chaud en anneaux. Les méthodes courantes incluent le forgeage à matrice ouverte, le forgeage à matrice fermée, le forgeage isotherme et le forgeage multidirectionnel. La température de forgeage typique se situe entre 850 °C et 950 °C environ et nécessite une atmosphère protectrice.
- Roulement de bagues Utilise des laminoirs pour former des anneaux à partir de billettes de titane, améliorant ainsi la précision dimensionnelle, la finition de surface et l'uniformité microstructurale.
- Usinage Transforme des barres ou des tubes de titane en anneaux par des procédés mécaniques tels que le tournage, le fraisage et la rectification. Cela nécessite un outillage et des techniques spécifiques, comme la coupe à basse vitesse avec un refroidissement adéquat.
- Soudage On fabrique des anneaux en assemblant des plaques ou des bandes de titane. Les méthodes courantes comprennent le soudage TIG (GTAW/TIG), le soudage laser (LBW) et le soudage par faisceau d'électrons (EBW). Le soudage doit être effectué sous atmosphère protectrice (gaz inerte) afin d'éviter l'oxydation et la contamination.
Applications
Foire aux questions
Les anneaux en titane offrent une grande résistance, une excellente résistance à la corrosion (notamment contre les acides, les alcalis et l'eau de mer), une stabilité thermique sur une large plage de températures (-200 °C à 500 °C) et sont environ 40 % plus légers que l'acier.
L'alliage TA10 (un alliage de titane alpha contenant du palladium) est fortement recommandé pour sa résistance extrême à la corrosion, notamment en milieux fortement acides et chlorés. Pour les applications générales, les alliages TA2 et TC4 offrent également d'excellentes propriétés anticorrosion.
Oui, les anneaux en titane peuvent être soudés par des procédés tels que le soudage TIG (GTAW/TIG), le soudage laser (LBW) et le soudage par faisceau d'électrons (EBW). Il est essentiel de réaliser le soudage sous atmosphère inerte protectrice afin d'éviter l'oxydation.
Oui, le titane possède une biocompatibilité exceptionnelle. Cela rend les anneaux et les composants en titane idéaux pour les dispositifs médicaux, les instruments chirurgicaux, les implants dentaires et les articulations artificielles.
Les anneaux en titane, en particulier ceux fabriqués à partir de nuances comme le TA10, conservent leur résistance et leur ténacité même à des températures cryogéniques (telles que les températures de l'hélium liquide), ce qui les rend idéaux pour les récipients cryogéniques.
Ils sont largement utilisés dans l'aérospatiale (pièces de moteurs, trains d'atterrissage), le traitement chimique (tuyauterie, échangeurs de chaleur), la construction navale (hélices), les dispositifs médicaux, le secteur de l'énergie, les pièces automobiles et l'industrie nucléaire.






